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青藏鐵路提前開啟御寒模式盡顯為民服務(wù)主動(dòng)性
據(jù)媒體報(bào)道:隨著霜降節(jié)氣的來(lái)臨,青藏高原腹地已提前進(jìn)入“冬季模式”,冰雪天氣逐漸增多,青藏集團(tuán)公司開啟鐵路防寒御寒工作,確保高原鐵路平安越冬。青藏鐵路作為世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,自建成以來(lái)便承載著連接內(nèi)地與西藏自治區(qū)、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與經(jīng)濟(jì)發(fā)
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青藏鐵路拉薩車務(wù)段貨運(yùn)成果彰顯鐵路發(fā)展硬實(shí)力
今年以來(lái),中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車務(wù)段在確保安全管理的基礎(chǔ)上,深入挖掘運(yùn)輸潛能,強(qiáng)化各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接,為提前完成年度任務(wù)目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。ㄖ行戮W(wǎng)拉薩
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鐵路網(wǎng)織就流動(dòng)中國(guó)的繁榮畫卷
在中國(guó)這片古老而又充滿活力的土地上,16萬(wàn)公里的鐵路線如同一條條巨龍,穿梭在城市與鄉(xiāng)村、山川與平原之間,托舉起了流動(dòng)的中國(guó)。這不僅是一幅波瀾壯闊的交通畫卷,更是中
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高鐵動(dòng)車?yán)m(xù)新篇 春風(fēng)滿地?fù)涿鎭?lái)
9月14日,隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運(yùn)營(yíng),中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16萬(wàn)公里,其中高鐵超4.6萬(wàn)公里,分別較2012年底增長(zhǎng)64.2%、392.2%,中國(guó)鐵路的路網(wǎng)規(guī)模、質(zhì)
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綠巨人,踐行“綠水青山就是金山銀山”
每年的6月5日是世界環(huán)境日,旨在喚醒人們保護(hù)生態(tài)環(huán)境的意識(shí)!熬G水青山就是金山銀山”,鐵路行業(yè)也十分注重對(duì)生態(tài)環(huán)境的和諧友好。一列列火車在青山綠水間行進(jìn)奔跑,共同
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拉日鐵路為當(dāng)?shù)匕傩諑?lái)幸福生活
今年8月正值拉日鐵路(拉薩至日喀則鐵路)通車十周年。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示,十年來(lái),拉日鐵路保持安全暢通,累計(jì)發(fā)送旅客1300余萬(wàn)人次。十年來(lái),藏區(qū)百姓共享
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高原高鐵是沿線人們向往美好生活的“幸福路”
近年來(lái),我國(guó)高鐵建設(shè)快速發(fā)展,高原地區(qū)的交通狀況也得到了顯著改善。一條條高原高鐵在山水間橫亙而過(guò),不僅縮短了城市之間的距離,也成為了推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的助推
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從“神奇天路”看中國(guó)式建設(shè)新理念
“那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆,從此山不再高路不再漫長(zhǎng),各族兒女歡聚一堂……”2005年,一首《天路》將青藏鐵路帶入大眾視野。國(guó)慶期間,大型主題報(bào)道《坐
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"雪域高原的守護(hù)者:李積環(huán)的青藏鐵路情"
“站長(zhǎng),最近旅客列車比較多,今天我來(lái)當(dāng)班!睘榇_保暑期旅客運(yùn)輸安全,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車務(wù)段那曲站副站長(zhǎng)李積環(huán)多次主動(dòng)申請(qǐng)任務(wù)。今年47歲的李積環(huán),1996
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尋找青春的足跡 鐵10師49團(tuán)重慶云陽(yáng)藉部分戰(zhàn)友重返青
時(shí)光飛逝,歲月如歌,彈指一揮間47年已過(guò)去。我們需已年過(guò)花甲,曾經(jīng)的那首軍歌《鐵道兵志在四方》仍然回蕩在耳邊。 從穿上軍裝的那一天起,成為一名正式軍人,時(shí)刻牢記軍人
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感 謝 信
青藏鐵路局領(lǐng)導(dǎo)您們好! 在雪域西藏之旅圓滿結(jié)束返程時(shí),原計(jì)劃乘坐Z166次火車從拉薩至上海的行程,當(dāng)我們到達(dá)拉薩火車站時(shí),突然聽到信息,說(shuō)拉薩至上海的列車已停
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筑牢安全防線,守護(hù)“天路”平安
在遼闊的青藏高原上,一條“天路”穿越雪山草地,連接著祖國(guó)內(nèi)地與西藏的深情厚誼。這條鐵路,不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,更是民族團(tuán)結(jié)的紐帶。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱
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牙雕·成昆鐵路的贊歌
在華夏大地的西南方向,一條鋼鐵巨龍蜿蜒綿長(zhǎng)。成昆鐵路,穿越山川的脊梁,連接川蜀與滇鄉(xiāng)。一千零九十一公里的征途,從川西平原的三百米海拔啟航。高山峽谷,大江大河,前
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老兵情牽關(guān)角隧道,筑路精神代代相傳
7月1日,參與修建青藏鐵路的七名鐵道老兵來(lái)到位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻縣的關(guān)角隧道展線。(中新網(wǎng)西寧7月2日) 關(guān)角隧道位于青藏鐵路西(寧)格(爾木)段的青海省烏
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“天路”翻山越嶺,幸福歌聲傳遍四方
山迢迢,水遙遙,人間“天路”浩浩湯湯;風(fēng)蕭蕭,雪茫茫,格桑花開遍地牛羊。沐浴著高原的金色陽(yáng)光,雪山下刻有“世界鐵路海拔最高點(diǎn)5072米”字樣的紀(jì)念碑熠熠生輝。這是一
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鐵路:連接夢(mèng)想與發(fā)展的鋼鐵巨龍
在現(xiàn)代社會(huì)的交通版圖中,鐵路無(wú)疑占據(jù)著至關(guān)重要的地位。它猶如一條鋼鐵巨龍,蜿蜒穿梭于城市與鄉(xiāng)村、山川與平原之間,不僅是運(yùn)輸?shù)妮d體,更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力和人民生
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青藏鐵路守護(hù)者:夜戰(zhàn)高原,為鐵路“強(qiáng)筋壯骨”
“大家戴好頭燈,拿好照明燈具,上道時(shí)一定要注意腳下安全16月3日晚,在中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段德令哈線路維修工區(qū),班長(zhǎng)馬曉軍正在進(jìn)行作業(yè)前的安全提示。
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十八載 雪域鐵警 頂風(fēng)傲雪 鑄天路輝煌
2024年7月1日是青藏鐵路通車18周年之際。18年來(lái),青藏鐵警默默守護(hù)這條交通大動(dòng)脈安全暢通。青藏鐵路全長(zhǎng)1956公里,由一千二百余名民警安全守護(hù)。18年來(lái),青藏集團(tuán)公司累計(jì)
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十八載 雪域鐵警 頂風(fēng)傲雪 鑄天路輝煌
2024年7月1日是青藏鐵路通車18周年之際。18年來(lái),青藏鐵警默默守護(hù)這條交通大動(dòng)脈安全暢通。青藏鐵路全長(zhǎng)1956公里,由一千二百余名民警安全守護(hù)。18年來(lái),青藏集團(tuán)公司累計(jì)
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高原鐵冀.唐古拉的守護(hù)者
在高原之巔,唐古拉的風(fēng)里, 汪常明,你的名字,如山岳般沉重。 曾是鐵翼下的戰(zhàn)士,如今是鐵路的守護(hù)者, 在這片離天最近的地方,續(xù)寫忠誠(chéng)的篇章。六月的雪,覆蓋了高原的綠
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坐著火車去旅游 高原動(dòng)車打開新篇章
鐵路部門作為黨領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)有企業(yè),始終堅(jiān)持用心于民、造福于民、服務(wù)于民,在2023年7月1日調(diào)圖中,時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營(yíng),通行時(shí)間從將
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火車駛過(guò)40年,區(qū)域發(fā)展綻新顏
(韋鵬程)近日,據(jù)媒體報(bào)道,青藏鐵路西格段自1984年5月開通運(yùn)營(yíng)以來(lái),截至2024年4月底,累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人次、發(fā)送貨物4.8億噸。在這一串串?dāng)?shù)字的背后,青藏鐵
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“引客入青”--青甘藏旅游專列發(fā)車
為進(jìn)一步豐富生態(tài)旅游產(chǎn)品供給,拓展境內(nèi)外旅游客源市場(chǎng),搭建旅游市嘲引客入青”渠道,助力打造國(guó)際生態(tài)旅游目的地,5月19日,“山宗水源大美青!鼻喔什芈糜螌A性谇嗪J
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三代人傳承“天路”上的接力棒
一代代青藏鐵路人前仆后繼,為保障青藏鐵路的安全暢通付出巨大貢獻(xiàn),來(lái)自中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段大柴旦線路車間小柴旦線路工區(qū)工長(zhǎng)趙海忠一家三代就是這千萬(wàn)
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鐵路貨運(yùn)物流打造服務(wù)品牌彰顯為民責(zé)任擔(dān)當(dāng)
據(jù)媒體報(bào)道:自2024年初成立以來(lái),青藏鐵路物流中心依托“天路格;ā狈⻊(wù)品牌建設(shè),健全機(jī)制、開拓思路,轄區(qū)各物流營(yíng)業(yè)部因地制宜闖市嘗抓營(yíng)銷,推動(dòng)運(yùn)輸上量增收。 隨著